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5月8日，網(wǎng)通社從官方獲悉，第001輛東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動于東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠正式下線，新車將在今年上半年上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款插電混動車型，大VDD-i超混動動力方面由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，滿油滿電工況下綜合續(xù)航達(dá)1132km。

大VDD-i超混動車頭部分采用羽翼狀進(jìn)氣格柵，同時將頭燈巧妙融入格柵中使得車頭更加緊湊且一體感更強(qiáng)。另外，極具辨識度的LED燈組造型夸張凌厲，橫向排列的日間行車燈使其擁有出色的辨識度。

內(nèi)飾部分，啟辰大VDD-i超混動將大部分功能操作集成在中控屏內(nèi)。駕駛者可通過V-Link智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互控制部分功能，實時進(jìn)行車輛的充電管理、設(shè)置駕駛習(xí)慣及個性化功能。

另外，該車主副駕均具備座椅通風(fēng)、加熱功能，可在不同地域不同溫度條件下開啟，并且其搭載的符合人體工學(xué)設(shè)計零重力座椅還提供極佳的包裹性和支撐性，有效緩解長時間乘坐的疲勞感。啟辰大V DD-i還自帶智能迎賓模式，用戶通過智能手機(jī)虛擬鑰匙輕松一鍵啟動人車交互新模式，同級獨有的主駕座椅ODS功能可實現(xiàn)“上車即上電”的無感啟動，打造更智能、尊貴的上車儀式。

動力方面，此次新車最大的亮點落在啟辰DD-i超混動系統(tǒng)上。大VDD-i超混動搭載了一臺混動專用的1.5T渦輪十佳發(fā)動機(jī)，其最大功率為120kW，峰值扭矩為230N·m。匹配五合一高集成電驅(qū)系統(tǒng)與安全電池，官方給出的零百加速時間為7.8秒。在滿油滿電的工況下，新車綜合續(xù)航更是達(dá)到1132km，百公里饋電油耗為4.3L，加上支持快充功能，遠(yuǎn)距離通行完全沒有續(xù)航焦慮。底盤表現(xiàn)方面，大VDD-i超混動基于日產(chǎn)高性能運(yùn)動底盤，同時采用前麥弗遜式+后五連桿獨立懸架組合。

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