由于出走海外，賈躍亭和他的法拉利未來(lái)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，幾乎已經(jīng)淡出了我們的視線。正當(dāng)我們都認(rèn)為法拉利未來(lái)似乎沒(méi)有未來(lái)的時(shí)候，賈老板這次又帶給我們驚喜。

5月31日，由賈躍亭一手創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)召開(kāi)了FF91&Faraday Future2.0發(fā)布會(huì)，賈躍亭正式宣布法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車型FF91即將進(jìn)入交付階段。FF91 2.0 Futurist Alliance售價(jià)為30.9萬(wàn)美元，約合人民幣為219.5萬(wàn)元。全球限量300臺(tái)，年底前主要交付美國(guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)也可以預(yù)定該車，定金為5萬(wàn)元人民幣。

(資料圖片)

為了給新車造勢(shì)，賈躍亭還在社交平臺(tái)發(fā)布消息，從2014年的夢(mèng)想寫(xiě)到了2023年的開(kāi)創(chuàng)，在網(wǎng)上引起了很大的關(guān)注。雖然在國(guó)內(nèi)他的名聲不太好，但是仍然有不少網(wǎng)友力挺賈躍亭和他的法拉利未來(lái)，為他不折不撓的奮斗精神點(diǎn)贊。

FF91定位是中大型純電SUV，F(xiàn)F官方用了“超級(jí)尖端”四個(gè)字來(lái)形容FF91的定位。從FF多次提到法拉利、邁巴赫這些超豪華品牌，其實(shí)能夠感受到FF91所對(duì)標(biāo)的車型，完全就不是奔馳寶馬以及保時(shí)捷這樣的普通豪華品牌。

作為創(chuàng)始人，賈躍亭表示FF從開(kāi)創(chuàng)智能電動(dòng)車1.0階段蛻變到全AI驅(qū)動(dòng)的2.0階段，達(dá)成了一個(gè)重大的里程碑。FF91經(jīng)過(guò)大量迭代升級(jí)，已經(jīng)不再是大家心中原有的那輛車。

關(guān)于新車的車身尺寸以及配置信息，目前FF官方暫未詳細(xì)公布。目前可以知道的是，F(xiàn)F91車身長(zhǎng)度將會(huì)超過(guò)5.2米，軸距超3.2米，車內(nèi)配備有多個(gè)平板電腦，在車上就可以實(shí)現(xiàn)辦公娛樂(lè)。反重力座椅，除了具備加熱按摩等功能還可以做到完全放倒，車頂配備了能夠主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度的PDLC玻璃。

在動(dòng)力上新車將會(huì)搭載三電機(jī)，配備142千瓦時(shí)的電池，擁有1050匹的最大馬力，純電續(xù)航里程超800公里，0~96公里加速為2.27秒。

據(jù)了解，F(xiàn)F91的交付共分為三個(gè)階段。5月31日開(kāi)啟的只是第一階段，第二階段是“FPO共創(chuàng)階段”。到了第三階段，才會(huì)向支付全款的1234567用戶交付車輛。

隨著FF91交付的臨近，堅(jiān)持了9年的賈躍亭迎來(lái)了“窒息時(shí)刻”。但車快評(píng)想說(shuō)的是，看到FF91如此高的售價(jià)，可能會(huì)讓很多人“窒息”。

不知道什么時(shí)候，才能在國(guó)內(nèi)親眼目睹FF91的風(fēng)采。

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