前腳被傳即將IPO，后腳宣布成立股權(quán)投資基金，近期的菜鳥登上了流量C位。

近日，菜鳥與中國人壽攜手設(shè)立倉儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金，聚焦于投資長三角經(jīng)濟(jì)圈多處高標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)物流基礎(chǔ)設(shè)施。基金總投資規(guī)模超過30億元，除菜鳥與中國人壽共同作為基石投資人外，還吸引了中宏人壽、財(cái)信吉祥人壽等多家境內(nèi)保險(xiǎn)公司參與投資。

據(jù)了解，菜鳥曾多次與中國人壽合作。比如，2017年，雙方首次在倉儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金領(lǐng)域合作，設(shè)立規(guī)模為85億元人民幣、菜鳥第一只同時(shí)也是中國市場的首只人民幣倉儲(chǔ)物流核心基金。

(資料圖片)

記者查閱資料了解到，菜鳥在倉儲(chǔ)服務(wù)、綜合物流、最后一公里等領(lǐng)域曾開展過多次投資。

錨定高端資產(chǎn)獲多家險(xiǎn)資出資認(rèn)購

據(jù)悉，菜鳥與中國人壽共同設(shè)立的這只倉儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金，由國壽投資公司旗下國壽資本公司主動(dòng)管理。該項(xiàng)目采取不動(dòng)產(chǎn)股權(quán)計(jì)劃+私募基金的方式，由中國人壽作為基石投資人，并獲得了中宏保險(xiǎn)、財(cái)信人壽出資認(rèn)購。

菜鳥方面介紹，一直以來，公司聚焦數(shù)智化、全球化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，積極投身數(shù)字經(jīng)濟(jì)及國內(nèi)、國際物流建設(shè)，加快推動(dòng)數(shù)字技術(shù)在倉儲(chǔ)、配送、跨境快遞等領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。本次基金投資的項(xiàng)目選取了菜鳥國際物流與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中位于長三角經(jīng)濟(jì)圈核心節(jié)點(diǎn)城市的高標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)代化倉儲(chǔ)設(shè)施，這些項(xiàng)目均由菜鳥地網(wǎng)統(tǒng)一運(yùn)營管理，是數(shù)字技術(shù)和物流實(shí)體運(yùn)營的深度融合典范。

中國人壽與菜鳥的合作由來已久。早在菜鳥宣布成立的2013年，中國人壽在業(yè)績會(huì)上就宣布與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，利用保險(xiǎn)資金支持阿里倉儲(chǔ)和物流建設(shè)。

2017年，菜鳥與中國人壽首次在倉儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金領(lǐng)域合作，設(shè)立規(guī)模為85億元人民幣、菜鳥第一只同時(shí)也是中國市場的首只人民幣倉儲(chǔ)物流核心基金。菜鳥作為基金的普通合伙人，由菜鳥地網(wǎng)作為運(yùn)營管理人，統(tǒng)一運(yùn)營、管理基金資產(chǎn)。

基金設(shè)立六年以來，不僅實(shí)現(xiàn)了各方對基金的投資預(yù)期，在為投資人貢獻(xiàn)穩(wěn)定回報(bào)的同時(shí)，也順利通過長達(dá)三年的新冠疫情的考驗(yàn)。疫情期間，裝入基金的物流資產(chǎn)作為疫情封控期間保供物資的物流基地，為保障民生起到積極作用。在此基礎(chǔ)上，菜鳥與國壽決定進(jìn)一步深化合作，共同設(shè)立第二只基金，至此，雙方合作基金總規(guī)模已超過100億元人民幣。

今年3月，吉倉（天津）物流股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，注冊資本18億元，其中，大股東中國人壽持股55.5%，浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司持股19.94%。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，保險(xiǎn)公司長期穩(wěn)定的資金與物流資產(chǎn)的回報(bào)周期互相契合，因此，險(xiǎn)資與物流巨頭的合作，往往通過打包優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)組合進(jìn)行合作。此外，險(xiǎn)企對物流企業(yè)從倉庫、包裹、人員乃至車輛機(jī)械的投保，以及數(shù)據(jù)資源等方面合作都具備想象空間。

曾多次對外投資布局物流基礎(chǔ)設(shè)施

隨著我國工業(yè)生產(chǎn)及消費(fèi)領(lǐng)域?qū)}儲(chǔ)物流服務(wù)市場的需求旺盛，我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)持續(xù)高速增長，其中電商消費(fèi)帶來的需求增長尤為突出。

尤其是此次合作錨定的重點(diǎn)城市高標(biāo)倉，更是當(dāng)下物流競爭激烈的戰(zhàn)場之一。公開資料顯示，我國人均擁有甲級物流資源僅0.06平方米，華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)我國當(dāng)前實(shí)際高標(biāo)倉或僅約 8000 萬平方米，測算缺口或達(dá) 7000 萬平方米以上。

近年來，菜鳥一直在推進(jìn)國內(nèi)和國際物流建設(shè)，截至目前，菜鳥已建設(shè)了7個(gè)特大核心物流樞紐，含200萬平方米的保稅倉和海外倉，覆蓋了世界六大洲、174個(gè)國家和地區(qū)。據(jù)悉，菜鳥將分布在全國幾大中藥物流區(qū)域搭建起的數(shù)個(gè)巨大倉儲(chǔ)中心稱之為“地網(wǎng)”，也就是此次合作的標(biāo)的來源，“地網(wǎng)”與天貓、淘寶的交易與物流信息搭建起的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，即“天網(wǎng)”進(jìn)行高效聯(lián)動(dòng)，從而進(jìn)一步提高物流快遞的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。據(jù)介紹，此次倉儲(chǔ)物流股權(quán)投資基金的落地，將進(jìn)一步提升倉儲(chǔ)物流行業(yè)的運(yùn)營管理水平。

根據(jù)阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布2023財(cái)年三季度財(cái)報(bào)，于2022年12月31日止季度，在抵消跨分部交易的影響前，菜鳥收入同比增長17%至230.23億元（33.38億美元），當(dāng)中有72%來自外部客戶。在抵消跨分部交易的影響后，菜鳥的收入同比增長27%至165.53億元（24億美元）。2023財(cái)年三季度菜鳥繼續(xù)投入全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，運(yùn)營的海外分揀中心總數(shù)增至15個(gè)。

此外，記者查詢工商信息了解到，自菜鳥成立以來，曾多次單獨(dú)或聯(lián)合阿里巴巴進(jìn)行對外投資，投資領(lǐng)域涉及綜合物流、干線運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)、最后一公里等領(lǐng)域，所涉及的投資標(biāo)的包括快遞業(yè)的“通達(dá)系”公司，運(yùn)輸服務(wù)公司卡行天下、云滿滿，智能倉儲(chǔ)領(lǐng)域的快倉等，智能快遞柜速遞易、跨境物流運(yùn)營方遞四方等，為了給菜鳥網(wǎng)絡(luò)做全球化布局鋪路，阿里巴巴還在2015年斥資1.38億美元增持新加坡郵政，成為其第二大股東。

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