進(jìn)入下半年，汽車促消費(fèi)已成為各地政策熱點(diǎn)。在不少地區(qū)，燃油車不再“坐冷板凳”，汽車下鄉(xiāng)更是成為了近期政策的關(guān)鍵詞。

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8月7日，河南省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)若干政策措施》的通知。通知指出，將購(gòu)車補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年12月底，對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車的消費(fèi)者按照購(gòu)車價(jià)格的5%給予補(bǔ)貼（最高不超過1萬元/臺(tái)）。

不僅是河南，今年7月和8月，多地汽車促消費(fèi)政策密集出臺(tái)，湖南長(zhǎng)沙、江西、吉林長(zhǎng)春、海南海口、福建晉江、北京懷柔等地區(qū)也都先后加碼汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，地方鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策較為直接、針對(duì)性較強(qiáng)，通過發(fā)放消費(fèi)券或給予置換補(bǔ)貼等加速潛在消費(fèi)者的需求，使更多的消費(fèi)意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動(dòng)銷量。

多地補(bǔ)貼不僅針對(duì)新能源車，燃油車不再坐冷板凳

各地的促消費(fèi)形式、補(bǔ)貼力度各有不同，不過從已發(fā)布的政策可以看出，不同于去年的汽車促消費(fèi)活動(dòng)極大地向新能源汽車傾斜，近期的促消費(fèi)活動(dòng)更廣覆蓋范圍更大，燃油車并未被排除在政策之外。

7月17日，北京市懷柔區(qū)商務(wù)局啟動(dòng)發(fā)放第二批50萬汽車消費(fèi)券。個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買售價(jià)10萬-20萬(不含)的汽車，可享受補(bǔ)貼2000元；購(gòu)買售價(jià)20萬-30萬(不含)的汽車，可享受補(bǔ)貼4000元；購(gòu)買售價(jià)在30萬以上的汽車，可享受補(bǔ)貼6000元。

7月19日，長(zhǎng)春經(jīng)開區(qū)投入200萬元開展“鉅惠經(jīng)開”購(gòu)車惠民補(bǔ)貼活動(dòng)，可與長(zhǎng)春市汽車消費(fèi)券補(bǔ)貼疊加使用，釋放消費(fèi)潛力，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容升級(jí)。本次活動(dòng)以購(gòu)車發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)，自7月15日起至8月15日，消費(fèi)補(bǔ)貼先領(lǐng)先得，發(fā)完即止。

7月19日，江西省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《進(jìn)一步促進(jìn)和擴(kuò)大消費(fèi)若干措施》的通知。通知指出，下半年將統(tǒng)籌安排省級(jí)商務(wù)發(fā)展資金1億元用于發(fā)放消費(fèi)券，比去年增加3000萬元。其中汽車消費(fèi)券的發(fā)放，省級(jí)層面擬安排6000萬元，計(jì)劃通過省市聯(lián)動(dòng)的形式，帶動(dòng)各設(shè)區(qū)市投入配套資金，共同發(fā)放汽車消費(fèi)券。

湖南長(zhǎng)沙則在文件中提到了燃油車。在2023年7月17日至9月30日活動(dòng)期間，在長(zhǎng)沙市內(nèi)購(gòu)買家用燃油車、新能源乘用車的個(gè)人消費(fèi)者，可憑新車購(gòu)車發(fā)票等資料通過指定平臺(tái)申報(bào)領(lǐng)取相應(yīng)的電子消費(fèi)券補(bǔ)貼。此次活動(dòng)政府消費(fèi)券資金規(guī)模為1000萬元，采用“先購(gòu)車、后申請(qǐng)”的方式予以獎(jiǎng)勵(lì)。

當(dāng)然，也有像海南?？诘恼邇H針對(duì)新能源車，《2023年?？谑行履茉雌囅M(fèi)券發(fā)放細(xì)則》提到，發(fā)放5000萬元新能源汽車消費(fèi)券，每輛車最高可申領(lǐng)6000元。

近期，有不少專家提出，車市需求相對(duì)低迷，燃油車上下游產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，同時(shí)作為汽車市場(chǎng)的主體、納稅大戶，應(yīng)該受到一定的支持。如乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹已多次呼吁再次開啟燃油車購(gòu)置稅減免政策、推動(dòng)燃油車與新能源車平權(quán)，以拉動(dòng)新購(gòu)群體需求。

新能源車下鄉(xiāng)成亮點(diǎn)

盡管新能源汽車仍處于增長(zhǎng)期，但是增速已經(jīng)趨于減弱。在此背景下，找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)成為當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展的重點(diǎn)，而廣大的農(nóng)村市場(chǎng)是挖掘新能源車內(nèi)需潛力的重要方向。無論是從國(guó)家層面還是從地方層面來看，新能源車下鄉(xiāng)在今年被提及的頻率明顯變高。

7月21日，據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站，國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部等13個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》的通知（下稱《若干措施》），針對(duì)汽車購(gòu)買使用管理制度和市場(chǎng)環(huán)境等方面推出10條措施。其中提到，要支持新能源汽車下鄉(xiāng)等政策措施，著力提升農(nóng)村電網(wǎng)承載能力等。

各地區(qū)的汽車促消費(fèi)政策也頻頻提及相關(guān)內(nèi)容。7月14日，2023年長(zhǎng)沙市汽車促消費(fèi)暨“百鄉(xiāng)千村”新能源汽車消費(fèi)季系列活動(dòng)正式啟動(dòng)，在長(zhǎng)沙縣、瀏陽(yáng)市、寧鄉(xiāng)市開展3場(chǎng)新能源汽車巡展，涵蓋新能源汽車品牌惠民促銷、新能源汽車配套服務(wù)、新能源汽車演示體驗(yàn)等內(nèi)容。

7月24日，浙江省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于《浙江省完善高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系促進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng)行動(dòng)方案（2023—2025年）》的通知。通知指出，浙江要打造全省域暢行無憂、全生命周期服務(wù)管理、全場(chǎng)景豐富多彩的新能源汽車下鄉(xiāng)“浙江模式”。到2025年，全省累計(jì)建成充電樁230萬個(gè)以上、鄉(xiāng)村不少于90萬個(gè)，實(shí)現(xiàn)公共充電站“縣縣全覆蓋”、公共充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

8月8日電，山東舉行省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，解讀《關(guān)于進(jìn)一步提振擴(kuò)大消費(fèi)的若干政策措施》，省工業(yè)和信息化廳一級(jí)巡視員靖士寬介紹，計(jì)劃近期召開2023新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)（山東站）啟動(dòng)儀式暨新能源商用車高峰論壇，全面開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，在全省開展50場(chǎng)以上新能源汽車和充電樁下鄉(xiāng)巡展活動(dòng)。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，新能源車市場(chǎng)與傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的重大差別就是，純電動(dòng)車目前在小城市、縣鄉(xiāng)市場(chǎng)普及率較低，因此縣鄉(xiāng)市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間，是巨大的藍(lán)海，對(duì)改變中國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和拉動(dòng)內(nèi)需有重大意義。同時(shí)不可忽視的是，新能源車下鄉(xiāng)也關(guān)乎能源安全，與家庭的光伏發(fā)電、儲(chǔ)能相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)村有效的電力體系和能源體系的自主化發(fā)展。

日前乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月乘用車市場(chǎng)零售銷量為177.5萬輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。雖然數(shù)值下降，崔東樹強(qiáng)調(diào)，今年7月車市其實(shí)呈現(xiàn)出了超強(qiáng)走勢(shì)，相關(guān)數(shù)值的下降是季節(jié)性變動(dòng)，而非市場(chǎng)拐點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)狹義乘用車銷量為2350萬輛，新能源乘用車銷量為850萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

銀河證券在近日研報(bào)中指出，促汽車消費(fèi)已成為政策關(guān)注重點(diǎn)，這將支撐車市過渡、促進(jìn)消費(fèi)者信心恢復(fù)，淡季過后銷量有望環(huán)比再向上。

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