萬通液壓接待首創(chuàng)證券等5家機構(gòu)調(diào)研,未來民用市場將成為電動缸應(yīng)用的藍海 今日熱議
犀牛之星6月7日訊,萬通液壓(830839)發(fā)布公告稱,公司于2023年6月5日接待了首創(chuàng)證券股份有限公司、國壽安?;鸸芾碛邢薰?、中國國際金融股份有限公司、興業(yè)銀行股份有限公司、紅塔證券股份有限公司5家機構(gòu)的調(diào)研。
調(diào)研的主要問題及公司回復(fù)概要
問題1:請問電動缸的應(yīng)用領(lǐng)域具體是在哪些方面?
(資料圖片僅供參考)
回答:電動缸是一個部件,是多元件、多技術(shù)的集成,采用機械結(jié)構(gòu)傳動,具有精度高、污染小、能效高等優(yōu)勢,可以廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、汽車、新能源、工程機械、醫(yī)療器械、航空等領(lǐng)域。未來民用市場將成為其電動化應(yīng)用的藍海,將會形成一片增量市場。
公司目前研制及銷售的電動缸主要應(yīng)用在軍工領(lǐng)域,具體包括:(1)戰(zhàn)術(shù)DDFS裝置、起豎平臺;(2)軍用車輛的調(diào)平支腿,起豎及各種電動執(zhí)行機構(gòu);(3)地面戰(zhàn)略武器裝備。
目前,工業(yè)自動化、新能源及工程機械等領(lǐng)域的全電化正在快速推進,比如無人駕駛的挖掘機、裝載機等均已實現(xiàn)整車全電化,作動系統(tǒng)采用電動缸系統(tǒng),快速推動電動缸在民用市場的應(yīng)用。公司將積極運用前期在電動缸及伺服控制方面的技術(shù)積累,不斷推進電動化產(chǎn)品在民用市場的技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)規(guī)模的擴大。
問題2:公司產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用情況?
回答:公司產(chǎn)品目前主要應(yīng)用于新能源車。新能源無人駕駛寬體礦用車動能采用充換電一體電池,因車輛自重及載重量較大,減震采用了全油氣懸架系統(tǒng),公司為其配備全車油氣彈簧。礦用自卸車主機廠順應(yīng)綠色開采潮流,不斷向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級,新能源車型滲透率將大幅提高,油氣彈簧產(chǎn)品需求有望進一步釋放。另外,隨著環(huán)保、安全要求越來越高,城市渣土車、除雪車、環(huán)衛(wèi)車等專用車將更多采用智能駕駛電動車,公司目前也在配合專用車主機廠設(shè)計研發(fā)適配電動車型的電動舉升系統(tǒng)。
問題3:電動缸在商用車及工程機械的優(yōu)勢是什么?能夠帶來的實際改變有哪些?
回答:(1)方便能量回收。電動缸在被動工作時,伺服電機可轉(zhuǎn)換為發(fā)電機,給電池組充電,實現(xiàn)能源回收利用;(2)具有較長的工作壽命,傳動部件為機械結(jié)構(gòu)件,耐久性好,維護簡單,從全生命周期來看,成本相較更低;(3)較高的控制精度和穩(wěn)定性。且可以根據(jù)需要隨時調(diào)整,不受環(huán)境和載荷變化的影響;(4)采用電機驅(qū)動滾動絲杠副傳動,沒有液壓或者氣壓連接管路和油源、氣源以及控制閥門組件等,減少了能源的二次轉(zhuǎn)換,提高了效率;(5)響應(yīng)速度快,具備更高的直線運動速度;(6)結(jié)構(gòu)靈活,可根據(jù)實際需要設(shè)計成不同結(jié)構(gòu)形式,具有較好的適應(yīng)性,節(jié)約空間。
隨著新能源和AI技術(shù)的推進和人口老齡化以及用工成本的提高,無人化、自動化、純電化、智能化也是商用車和工程機械裝備的發(fā)展方向,公司為此積極做好相應(yīng)的技術(shù)儲備及生產(chǎn)能力擴充。
問題4:電動缸應(yīng)用在商用車或工程機械類裝備上的什么系統(tǒng)?
回答:電動缸可以應(yīng)用在舉升系統(tǒng)、作業(yè)系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。應(yīng)用場合舉例:廂式貨運車的艙門開啟/關(guān)閉、尾板升降;無人駕駛挖掘機、裝載機、寬體礦用車等各類工程機械作動缸采用電動缸;高鐵隧道內(nèi)設(shè)備安裝機器人系統(tǒng);倉儲管理中,貨物的堆放、搬運;高空作業(yè)車、作業(yè)平臺等。
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